Директор испанской компании грузоперевозок Cecsa рассказал, что Hispania больше года не оплачивает предоставленные услуги. По признанию руководителя Cecsa Виктора Мендеса, дальнейшее задержка с выплатой задолженности поставит под угрозу существование компании.

"У нас семейный бизнес, - рассказал Мендес в интервью испанской газете AS. - Для нас сумма в 300 тысяч евро является очень серьезной. Изначально мы договаривались с прошлым руководителем команды Адрианом Кампосом: мы согласовали цену и он арендовал у нас грузовики. В дальнейшем он вышел из проекта, а мы так и не получили обещанных денег".

На сегодняшний день три грузовика компании Cecsa находятся на северо-востоке Испании в провинции Сарагоса: юридические владельцы не забирают технику, надеясь, что их клиенты воспользуются автомобилями и оплатят аренду.

"Хосе Рамон Карабанте, который является владельцем Hispania Racing Team, уверил, что все урегулирует, но ситуация до сих пор не сдвинулась с мертвой точки, - продолжил Виктор Мендес. - Перед Гран-при в Валенсии он хотел заказать у нас еще два грузовика, мы даже думали дать возможность использовать грузоперевозки по России, но сказали ему, что сначала ему нужно заплатить за предыдущую сделку. Если бы Hispania возглавлял итальянец, мы бы заранее все задокументировали, но мы решили, что раз это испанская команда, то мы можем положиться на устное обещание".

Команда Формулы-1 Hispania Racing Team была основана Адрианом Кампосом в середине 2009 года — на тот момент конюшня называлась Campos Meta. В начале прошлого года испанский предприниматель Хосе Рамон Карабанте купил дал компанде другое название. Hispania с самого начала испытывает серьезные финансовые затруднения. Карабанте признался, что бюджет конюшни в текущем сезоне не превысит 45 миллионов евро, что соответствует приблизительно половине от расходов Marussia Virgin Racing — ближайшего конкурента HRT.