Еще одним шагом в направлении экономичности автомобилей стало решение компании Nissan заменить на Qashqai 2,0-литровый дизельный двигатель dCi на 1,6-литровый турбированный вариант.

Такие изменения позволят снизить стоимость автомобиля, а также упростить его таможенное оформление, по крайней мере, мы на это надеемся, но мощность автомобиля упадет на 20 л.с. Изменения затронут весь модельный ряд Nissan Qashqai, включая и семиместный Qashqai+2.

Теоретически введение 1,6-литрового дизеля не плохая идея, но возвращаясь к реальным цифрам, отметим, что его мощность составляет 130 л.с. и 320 Нм крутящего момента, в то время как 2,0-литровый агрегат предлагал 150 л.с. при том же крутящем моменте. В плане экономичности, усовершенствование составило 1,0 л., Qashqai 1.6 dCi потребляет 4,9 л. на 100 км, при выбросе СО2 – 129 г/км.

"Это - замечательный двигатель, лучший в своем классе. Он обеспечит динамичность сравнимую с прежним 2,0 dCi, но в то же время станет экономичнее, потребление топлива которого можно сравнивать с 1,5-литровым dCi" – говорит Пол Виллкокс (Paul Willcox), старший вице-президент, Nissan Europe.