Родстеру MX-5 — двадцать лет. Паренёк в самом разгаре юных лет, и в честь такового события японская автокомпания Mazda решила отпраздновать юбилей родстера. Торжества, естественно, приурочены к грядущему автосалону в Женеве, где можно и себя показать, и с другими своё творение сравнить.
На своё день рождение MX-5 получит 17-дюймовые легкосплавные колесные дискаи, а также шильдики с названием коллекции «20th Anniversary». Также юбилейный автомобиль получил от разработчиков хромированные дверные ручки и хромированную решетку радиатора. За основу юбилейной версии взята популярная комплектация с двигателем объёмом в 1,8 литра.
Всего в юбилейной серии Mazda MX-5 20th Anniversary Edition будет выпущено 2 000 автомобилей. У каждого будет свой индивидуальный номер. Все они пойдут на европейский рынок.
Продажи начнутся, вероятно, уже после мировой премьеры в марте этого года в Женеве. Можно будет приобрести белый, красный и синий цвет Mazda MX-5 20th Anniversary Edition. Сколько это будет стоить кошельку конкретного покупателя — пока не говорится. Японцы держат интригу. Но не приходится сомневаться, что первые покупатели уже готовы выложить денежки за коллекционный автомобиль.
Кстати, выпуск разнообразных юбилейных и эксклюзивных серий в кризисные годы не только не снизился (казалось бы, не до праздников!), а, наоборот, возрос. Парадокс? Ничуть. Во-первых, эксклюзивными сериями компании пытаются привлечь к себе внимание. Во-вторых, эти серии позволяют автопроизводителям зарабатывать в сложное кризисное время на любителях эксклюзива. Ведь коллекционеры — состоятельные люди. Эксперты считают, что основной провал авторынка пришёлся на средний класс, кредитовавшийся для покукок автомобилей в банках. А вот богатые коллекционеры, выкладывающие за автомобили крупные суммы без всяких кредитов, так и продолжают это делать.
Так что понятно желание автопроизводителей привлечь к себе внимание коллекционеров — даже если автомобиль ну никак не относится к суперкарам, сама фраза «ограниченный выпуск» превращает тыкву в карету.
Впрочем, MX-5 достаточно хорош для того, чтобы совершить подобное превращение.
2010-01-08