Индия – страна небогатая. Большая часть её жителей может быть, и хотела бы кататься на машинах, а не на слонах и буйволах, но средств не имеет. Однако для многих своих сограждан Tata Motors решила проблему: $2 500 – такова цена новенького, только что сошедшего с конвейера автомобиля. Подержанный стоит вообще копейки. Для страны, где многие жители считают доллар крупной суммой – вполне неплохо.

Однако с кризисом и европейцы начали более тщательно подсчитывать свои купюры. Осознав это, Tata Motors решила представить свою продукцию на европейский рынок.

И вот она – новенькая, почти игрушечная машинка Tata Nano Europa, зримый символ нынешнего кризиса. кто бы мог подумать, что европейцы будут разъезжать по автобанам на индийских автомобилях?

Впрочем, в Европе минимальная стоимость автомобиля составит 5 000 евро. Впрочем, для европейцев это вполне посильная сумма. Увеличение же затрат связано с адаптацией продукции Tata Motors для более взыскательных европейских клиентов – увеличение колёсной базы, использование более качественных материалов, светодиодных фар, рулевого управления с электроусилителем и систем безопасности и стабилизации.

Глядя на этот список, становится даже интересно – что же представляет собой прототип, на котором ездят индусы? Быть может, мы зря называем «Ладу» ведром с гайками?..