Эксперты полагают, что в эту зиму очень выгодно покупать автомобили. Разумеется, аналитики имеют в виду тех, кто может себе сейчас позволить подобное — ведь, несмотря на обещания политиков, нынешний кризис затянулся и обещает по срокам достичь масштабов Великой Депрессии 30-х годов. Как бы то ни было, но автомобильный год опять просел. Если в 2008 году убыточной была преимущественно вторая половина года, то в 2009 убытки приносил регулярно. Некоторые автопроизводители ещё не распродали даже запасы 2008 года, и поставок в 2009 просто не делали.

Неудивительно, что 2010 год начался с распродажи. Что ж, закон сохранения энергии в действии: кому-то убытки, кому-то скидки. Особенно резко упали цены на автомобили 2008 года американских «тяжеловесов», Chrysler и General Motors. Банкротства этих компаний отразились на ценах нераспроданного ассортимента, тем более что на фоне всеобщей экономомании продукция General Motors и Chrysler не слишком возстребована: покупатели предпочитают экономичные машины, а не «бензиножорки». Так что тем, кто давно мечтал о крутом «Кадилаке», но не мог позволить себе его купить — самое время обращаться к автодиллерам. General Motors не продал до сих пор ряд версий Saab и Cadillac нетто что за 2008, но и за 2007 год. Машины 2007 года, понятно, совсем упали в цене, а ведь это новенькие автомобили с гарантией.

Пытаясь хоть как-то удержать цены, автопроизводители стараются не раскрывать объёмы стоков, засекречивая эту коммерческую информацию. Но эксперты утверждают, что новеньких автомашин двухгодичной давности на рынке хватает. Так что — самое время экономить на трудностях автопроизводителей и покупать хорошие машины по низким ценам. Если, конечно, у вас на это есть деньги.